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据现场工作人员介绍，大运纯电动重卡装配电池后车身总重不**13吨，用120KW充电机桩充满电仅需1个半小时，总成标称电量为236.7Kwh，续航里程在150公里。更值得一提的是，陕汽德龙牵引车大运电动重卡每公里的总成本在1元左右，而柴油车每公里的成本在2元以上，与柴油车相比可降低一半以上的运营成本。

“大运纯电动重卡只在港口运行，而且已经在实际运营。前陕汽德龙卡车段时间已经取得了200辆的订单。”一名工作人员如此表示。

在现场，方得网碰到三鲸科技（北京）有限公司**执行官周涛，据其介绍三鲸科技今年初购买了100多辆大运纯电动重卡，主要投放在天津、青岛等港口运营，其感觉纯电陕汽重卡 动重卡在经济效益方面表现比较**。周涛表示，根据 陕汽德龙公司业务发展需要，公司还将继续购入纯电动重卡进行运营。

除了大运纯电动重卡之外，大运还带来了3款大运E3系列厢式物流车、冷藏车。

陕汽重卡：一款纯电动 一款氢燃料

而此次，陕汽重卡不仅带来了一款纯电动新M3000，还带来了一款氢燃料洒水车。

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