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驾驶室配备驻车空调与驻车加热器,可以实现驾驶室的冬暖夏陕汽重卡凉。卡车司机常年以车为家,这款车可以为司机营造更加舒适的驾乘环境。
除了纪念版专属标识的座椅,可以说这辆陕汽德龙卡车 车在内饰方面做的非常。卡车司机以车为家,驻车加热器、驻车空调、220电源等一系列人性化配置的加入,都是对司机关怀的具体体现。
底盘 大马力小速比动力链
说完内饰,我们来说说这辆车的底盘配置。一辆车的陕汽德龙牵引车底盘配置的性能与匹配如何,直接影响车型的经济性、动力性与时效性。
在前面已经为大家进行了简要介绍,这款50周年纪念版JH6,使用的是13升550马力锡柴发动机+解放自主12挡AMT变速箱+2.688小速比单级减速桥的配置。就整个车辆的底盘配置与参数来说,这辆陕汽德龙 车与进口卡车在底盘配置上没有什么大的区别。
锡柴奥威13升550马力发动机,扭矩2300N.m,挡位扭矩为6182N.m,面对现在的总重49吨法规限值,在平原高速搓搓有余。
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作为国内的商用车制动系统制造厂家和一汽解放核心供应商,万安科技在国内率先开展对EBS的研发和应用。从无人港口车立项开始,卡车,就参与了制动系统的设计研发,陕汽德龙卡车 陕汽德龙牵引车 一汽解放牵引车 一汽解放卡车卡车陕汽X3000卡车卡车陕汽X3000卡车基于此前多个无人驾驶商用车项目的成功经验,陕汽德龙卡车,为一汽解放定制了满足L4级无人驾驶可靠性要求的电控制动系统,并多次共同参与联调联试,不断提高控制精度,较终达到停车精度5厘米的严苛要求。放眼国内的重卡市场,你会发现有这样一款堪称神奇的车型。虽然2015年才上市,但短短的三年时间里却创下了销售4万辆的惊人成绩,非常成功;陕汽德龙牵引车 陕汽德龙x3000 海裕丰汽车销售(青岛)有限公司卡车在用户眼里,它是一款兼顾舒适、可靠和美观的赚钱机器;在制造它的厂家眼里,它成功推动了自己的品牌由中低端升级到了。这款车就是——解放青汽JH6。正是在这样的大背景下,解放青汽JH6家族新的一位成员诞生了,它就是被命名为“智尊550”的6×4牵引车。
这款车的动力链是一大亮点,青岛海裕丰汽车 陕汽重卡 陕汽德龙陕汽德龙x3000 陕汽牵引车卡车采用潍柴WP13 550马力发动机,大扭矩2550牛米,变速箱为法士特12挡S系列直接挡变速箱,驱动桥搭载了一汽自主的加强型457单级减速桥,速比2.688,配备295/80R22.5低滚阻轮胎。动力链是典型的大马力+直接挡+小速比驱动桥的物流车配置。发动机在1100转,挂入12挡的时候,车速大约为80公里每小时。550马力, 陕汽德龙牵引卡车,2550牛米的扭矩,陕汽X3000卡车,动力方面确实强劲,带着一个轻载的集装箱挂车,在高速公路上,甚至可以和轿车一较高下。