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人生在勤，不索何获。人如果不学习，那么生命就如同荒凉的戈壁，没有希望，企业亦是如此。学习是企业发展的源泉，只有时时刻刻向先进看齐，才能不被历史发展的潮流所抛弃。从建厂初期聘用日籍农机*任顾问，到*后与一机械工业部设计总局*二分局亲密的技术合作，再到**后与沈阳飞机公司、杭州汽车厂互利共生的联合研发，发动机事业部善于学习的精神始终薪火相传、生生不息。

发动机事业部进入*四次创业时期，希望借此实现由内涵管理向精益管理的转变。尽管发动机事业部的管理体系在行业内享有盛誉，但是离精益管理还存在差距。向精益管理的**者虚心学习，并以此为基础，建立起富有发动机事业部特色的管理制度，是其追赶差距的策略。为此，发动机事业部对标丰田，学习其 的生产能力、精益生产方式和TPS管理制度。在充分对标的基础上，吸收丰田TPS管理制度的精髓，创建了富有发动机事业部特色的TPS制度。据了解，TPS制度强调体系能力，引导员工从身边查找问题点，在工作流程、标准作业、工艺、装备、操作方法、环境等各个方面进行自主改善，在企业生产经营的各个方面，都要求有指标，都要受控。这一系列制度的推行，较大提高了管理质量，降低了生产运营成本。

创新驱动勇攀技术高峰

创新是发动机事业部发展的动力。作为较具创新意识的内燃机行业**者，一直以来，发动机事业部始终坚持创新驱动战略，使其发展之路走得有声有色。

早在*四次创业 一阶段，发动机事业部在科技驱动战略引导下陕汽德龙牵引车，加强了对技术创新的重视，通过设立创新金、优化薪资分配、加强人才引进等一系列具体举措，推动了工厂产品和技术的革新进步。工厂研发和技术团队围绕节能环保、电子智能控制、可靠耐久、安全舒适技术等方面进行了大量的研究与应用，取得了一系列丰硕成果。正是创新驱动战略，让发动机事业部始终保持在柴油机技术研究上的**地位。

仅2017年，发动机事业部就以战略眼光和国际视野，率先向市场推出加装DPF的国五柴油机、融合长换油技术和e驾系统的康威国五发动机以及 轻型动力升级品牌“劲威”等一系列创新产品，一次又一次走在行业前端。

勇于抗争深耕海外市场

中国志怪古籍《山海经》保存了夸父逐日、女娲补天、精卫填海、大禹治水等不少脍炙人口的远古**传说。这些传说无不告诫我们要时刻保持抗争精神，与自然斗争，与灾难斗争……中国人听着这样的**故事长大，勇于抗争的精神已经成为遗传基因。发动机事业部75年的发展过程中，同样也形成了不向困难低头的抗争精神。在进军海外市场时，对面国外企业的对抗，这支不服输的队伍以百折不挠的抗争精神迅速在海外市场站稳脚跟， 陕汽德龙牵引车使发动机事业部成为海外发动机市场一张闪亮的名片。

自2012年以来，中国汽车出口量连年下滑，国际化竞争局势严峻，但发动机事业部始终保持每年1.6万～1.8万台发动机的出口量。据了解，2017年，发动机事业部发动机单机出口量相较于2016年增长37.3% 奥威系列出口相较于2016年增长120.0%。目前，在整车出口市场，解放、江淮等整车厂的很多海外用户都要求使用发动机事业部的发动机;在发电机整机出口市场，很多代理商认为发动机事业部的发动机机较很多国际品牌性价比更高;在越南等东南亚市场的本土商用车企业，都更倾向于与发动机事业部展开合作。这些成绩的取得，除了“一带一路”带来的利好政策外，更与发动机事业部的抗争精神密不可分。

多年来，发动机事业部坚强抗争前行，形成了“一个口号喊到底，一条路子走到底，一项工作干到底”的工作作风。不管是面对康明斯、道依茨、帕金斯先后进入中国市场造成的冲击，还是扩充海外版图带来的挑战，发动机事业部逆流而上，哪怕再苦再难也要坚定不移、扎扎实实地去做好自主事业， 陕汽重卡在激烈的市场竞争中，创造出决胜市场的后发优势。

自立自强助力中国内燃机崛起

其实， 实行之后，对于现在的国五用户，陕汽X3000卡车，没有太多影响。对于未来想要买新车的卡友， 解放卡车，不妨多考虑一下，未雨绸缪，做好准备。

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青岛海裕丰集团，下属海裕丰辉国际物流有限公司、海裕丰汽车销售（青岛）有限公司、海裕丰汽车销售（海阳）分公司、海裕丰汽车销售（烟台）分公司、海裕丰物联（烟台）烟台开发公司。青岛海裕丰辉国际物流有限公司是一家流通行业发展的大型多元化企业，已开展普通货运，集装箱运输，运输代理服务；互联网领域内技术推广、技术研发、网站建设、小程序开发、公众号代运营；经济信息咨询，仓储等业务。公司自成立以来，以诚信立足青岛，以实力辐射全国。多年来，经过公司全体员工不懈的努力和广大新老客户及业内同仁的依赖和支持，公司已建立起以青岛为中心，直达全国各地的专线干线。

该车使用左右双400升油箱的布置方案，总计800升 陕汽德龙牵引车容量。按百公里35升油耗计算，车辆加满油，至少具有2000公里的续航能力。

在右侧的侧裙板，带有两级蹬车踏板，司机可以在这里上下车，在后面的铝合金工作台，很方便的进行相关操作。

锡柴发动机空滤中置也在这款车上得到了体现，相比之前空陕汽德龙滤在油箱上面驾驶室后，空滤中置让车辆看着更加干净利索，同时也方便挂车货箱的前探。

为了更好的保护燃油系统，提升发动机的可靠性，该车配备了派克燃油粗滤。在派克粗滤旁边还有一级柴油滤芯，这个滤芯带有电泵与电加热功能。

这款车使用了威伯科阀类、博世转向机、PKC线束、VOSS接头、伊顿离合器等等一系列的国际名优大品牌配件。这些大品牌配件的试验，对于提升车辆的品质与性能以及可靠性能起到很大帮助。车辆在实际的运营中会更耐用，更好用，司机的用户体验是省心、省钱。

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1968---2018，不知不觉，解放青汽已经默默陪伴了我们50年，这款50周年纪念版JH6可以说是解放青汽产品代表作。作为纪念版车型，这辆JH6无论是在外观，还是底盘配置方面都可以说是解放青汽的代表作。相陕汽德龙卡车信这辆车的一些配置与设计理念，解放青汽会在越来越多的车型上进行应用，服务广大卡友。

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